Marquez, Rossi, Dohan, Everts, Cairoli, Robert, Bou…des noms qui font vibrer, qui évoquent tant de passion !
Mais à quand plus de pilotes belges sur les podiums internationaux ? Force est de constater qu’à de trop rares exceptions, nous n’entendons plus la Brabançonne !
Pourtant, notre pays est depuis longue date un terreau fertile pour les talents moto ! Elles sont là, nos jeunes pépites, et elles ne demandent qu’à éclore. Le problème ? L’absence de filière, le manque de moyens et d’accompagnement professionnel pour se frayer un chemin jusqu’au top.
Pour donner une meilleure chance à nos futurs champions, nous avons créé le Belgian Motorcycle Fund en début d’année. Ce fonds est hébergé au sein de la Fondation Roi Baudouin. Il a pour mission de stimuler la pratique motocycliste sportive de haut niveau auprès de tous.
Sa première action a été de lancer la Belgian Motorcycle Academy, en étroit partenariat avec la FMWB, le Circuit Jules Tacheny et Zelos/MIG. Une poignée de jeunes talents entre 7 et 17 ans y bénéficie de coachings et d’entraînements professionnels pendant plusieurs mois. Ils grandissent et évoluent, et augmentent ainsi leurs chances d’entrer dans des championnats de niveau mondial.
En 2020, la Belgian Motorcycle Academy a accueilli 6 jeunes, dont 2 ont déjà pu participer à la Northern Talent Cup, un premier pas vers un parcours au plus haut niveau.
Les 6 Académiciens 2020La BMA : une formation pro par des pros !
L’un d’eux, Lorenz Luciano, a terminé à la 2ème place du classement général, prouvant par là même l’utilité de l’Académie ! Celle-ci s’élargira progressivement, en fonction de ses budgets, vers d’autres disciplines motos en favorisant l’émergence de filières en Supermoto, tout-terrain …
Lorenz Luciano, vainqueur d’une manche en NTCLorenz, représentant l’Académie à la NTC 2020
Gagnant d’emblée ses galons de sérieux, notre nouvelle filière en Belgique a été reconnue par la Dorna, l’organisateur du MotoGP, et du SBK et elle est désormais intégrée au programme Road to MotoGP !
Et ce n’est pas fini. L’Académie est multi disciplinaire. En 2021, l’Académie va lancer une filière Supermoto et ajouter au programme des cours MX et Pocketbike !
Aujourd’hui, vous aussi, vous pouvez nous rejoindre, et aider à changer la donne en Belgique, en soutenant le Belgian Motorcycle Fund par un don qui -une bonne action ne vient jamais seule- viendra réduire vos impôts.
Vous obtiendrez une réduction d’impôts de 60% (au lieu de 45% traditionnellement) pour tout don effectué avant le 31 décembre 2020 grâce à une mesure spéciale mise en place par le gouvernement pour aider les fondations et associations suite à la crise sanitaire.
Un don de 100€ ne vous coûtera en net que 40€.
Les dons peuvent être réalisés sur le compte suivant au nom de la Fondation Roi Baudouin :
BE10 0000 0000 0404 (BIC : BPOTBEB1)
avec la communication : ***019/2150/00081***
Chaque don donne droit à une attestation fiscale à partir de 40€. Celle-ci est délivrée annuellement par courrier, par l’intermédiaire de la Fondation Roi Baudouin, au nom du titulaire du compte à partir duquel le paiement du don est effectué.
Actuellement, nous traversons toujours une situation de crise exceptionnelle dont les conséquences pour notre sport sont importantes. En effet, dès le début du confinement le 13 mars dernier, nous avons été contraints de suspendre directement l’ensemble de nos activités.
Heureusement, grâce aux efforts effectués par les Fédérations Affiliées de la FMB, Motorsport Vlaanderen et la Fédération Motocycliste Wallonne de Belgique, la reprise des entraînements a été rendue possible dès le 4 mai sur certains circuits.
L’organisation d’épreuves sportives a été à nouveau rendue possible depuis le 1er juillet. Mais avec beaucoup de restrictions et de règles sanitaires à respecter (protocoles sanitaires Corona).
Beaucoup d’organisateurs ont décidé de reporter leur(s) épreuve(s) ou sont toujours dans l’attente et/ou l’espoir de trouver une nouvelle date, plus tard dans la saison. Cette reprise des compétitions permettra, nous l’espérons tous, d’encore garantir un Championnat de Belgique dans certaines disciplines. Reprise évidemment toujours sous réserve de l’évolution de la crise sanitaire.
D’autres organisateurs ont quant à eux été contraints ou ont décidé d’annuler leur épreuve. La plupart d’entre eux ont d’ores et déjà annoncé leur volonté de réorganiser dès 2021.
Lors de la période de confinement imposée à partir du 13 mars, l’ensemble de nos licenciés n’ont pas eu l’occasion d’aller s’entraîner ou de participer à des épreuves belges ou européennes.
Depuis le 4 mai, la grande majorité des licenciés a pu profiter de sa licence en reprenant les entraînements, que ce soit en Belgique ou à l’étranger. Avec la réouverture des circuits en Belgique et la réouverture des frontières de l’Union européenne, les coureurs en possession d’une licence de compétition ou d’entraînement (Europe) ont donc pu à nouveau profiter de leur licence/assurance pour pratiquer leur sport favori. En effet, pour rappel, ces licences assurent les pilotes aussi bien en compétition qu’en entrainements, ce dès leur émission jusqu’à la fin de l’année et sur tous les circuits en Europe. Vous pouvez trouver des informations complémentaires par rapport aux licences émises en cliquant ici.
Quelques épreuves sont actuellement toujours programmées en septembre, octobre et novembre.
Les licences :
Une licence sportive, c’est avant tout une assurance. Et, comme toute assurance (responsabilité civile, incendie), dès le moment où elle est émise, elle est active. Qu’elle soit « utilisée » ou non. Aucune disposition légale n’oblige d’aiileurs un club ou une fédération à procéder à un remboursement, même partiel, d’une licence ou d’une cotisation, quelle qu’en soit la raison.
Cependant, le Bureau Exécutif de la FMWB a décidé d’entreprendre des démarches avec son assureur, qui n’est, pour rappel, lui non plus, pas responsable de la situation actuelle. Le but de cette démarche étant d’évaluer la possibilité d’octroyer une compensation pour les titulaires d’une licence sportive 2020 souscriteavant le 1er juillet 2020. Après discussion, la FMWB a obtenu la garantie qu’une compensation pourra être octroyée.
Cette compensation ne pourra cependant être déterminée qu’en fonction de la situation réelle dans chaque discipline et dans chaque catégorie. Elle dépendra de l’impact de la crise sur les possibilités d’entraînements et les épreuves. Les modalités ne pourront donc être déterminées qu’en fin de saison (mois de décembre) lorsque l’impact total sur la saison 2020 sera définitivement connu.
Notre principale préoccupation reste la santé de nos coureurs, passagers, officiels, organisateurs et bénévoles. Nous espérons surtout que toute la population prenne conscience de la situation et adhère strictement aux mesures gouvernementales afin de revenir à une situation normale le plus rapidement possible.
N’oubliez pas de consulter le calendrier FMB régulièrement. Cliquez, dans le menu, sur « calendrier » et choisissiez le calendrier de votre (vos) discipline(s)) pour connaître la situation actuelle en matière d’épreuves.
Et surtout, prenez soin de vous et de vos proches !
Les championnats FMWB en moto de loisirs existent depuis 2010.
Au niveau individuel, les 5 premiers pilotes et les 5 premiers passagers sont récompensés chaque année.
En ce qui concerne les clubs, jusqu’en 2015, les 3 premiers de chaque catégorie FMB (National, Inter et Scratch) étaient récompensés. Depuis 2016, il existe un classement FMWB spécifique où seuls les 3 premiers clubs sont primés, en fonction du total des kilomètres cumulés par leurs licenciés dans les épreuves FMWB et la ronde FMB.
